FEBO (sauf à voir)
Le mois écoulé, je vous ai parlé bouffe, de la super bonne et de la moins chouette. Pour compléter la série, il me faut absolument vous parler de cette chaine de fast food néerlandaise dont la nourtiture sort de machines qui me rappellent les tirettes à cent balles. Il y a donc ici des distributeurs automatiques de junk food.
La chaîne FEBO
FEBO est une chaine Néerlandaise de fast-food (en Néerlandais Snackbar) dont la singularité est de servir ses aliments dans des distributeurs automatiques. Un comptoir reste à disposition des clients pour la vente de boissons et de frites.
Histoire de FEBO
À l'origine, Maison FEBO est le nom d'une boulangerie située rue Ferdinand Bol dans le quartier du Pijp à Amsterdam. C'est d'ailleurs de cette rue qui a inspiré le nom de cette boulangerie ouverte en 1941. Son propriétaire, J.I. de Borst faisait divers produits à emporter et snacks qu'il vendait via un distributeur automatique. Selon le site web de la compagnie, les produits étaient réputés de bonne qualité et étaient très demandés si bien qu'il fallut agrandir la cuisine et ouvrir d'autres sucursalles dans la ville. En se développant, la boulangerie a arrêté de faire du pain et s'est renommé FEBO.
FEBO Aujourd'hui
Le site web de la société revendique 60 magasins à travers tous les Pays-Bas dont 54 sont des franchisés. 22 de ces magasins sont situés à Amsterdam et vendent des produits fabriqués dans une cuisine ultra moderne située au nord de la ville.
De lekkerste!
La plupart des produits vendus sont des snacks néerlandais connus, des croquettes et des fikadel. Febo propose aussi des hamburgers ainsi que des brochettes de poulet au saté qui témoigne de l'influence de la cuisine Indonésienne aux Pays-Bas. Une description des produits est disponible sur le site.
de lekkerste! signifie le meilleur. Je ne peux pas vous dire si ce slogan est de la publicité mensongère ou non, je n'ai pas essayé un seul produit de chez Febo, j'ai passé l'âge des tirettes à cent balles. Ce n'est pas le cas de tout le monde, ces fast-food ne désemplissent pas.

Par Alix, vendredi 30 mars 2007 à 16:41 :: nederlandjes
Amsterdam, premier point d'échange du monde
Concernant les activités d'échange, Amsterdam a souvent été à la pointe mais aujourd'hui, la ville est loin de la première place mondiale pour les échanges portuaires ou financiers. C'est aujourd'hui dans l'immatériel et les réseaux qu'Amsterdam retrouve cette première place mondiale. Cette activité est une des activités de base du Grand Ternet et ce sont les hollandais les meilleurs.
Les points d'échange Internet
Pour être connecté à l'Internet, il faut un fournisseur d'accès. Mais vous êtes vous déjà demandé comment le fournisseur d'accès vous mettait en relation avec d'autres prestataires internet ? Comment avez-vous accès à des sites web au Japon ou comment le mail que vous avez envoyé chez un prestataire concurent arrive dans la bonne boîte ? C'est simplement parce que les réseaux de chaque prestataire sont interconnectés (c'est d'ailleurs pour celà que l'on dit Internet). Dans les faits, cette interconnexion n'est pas gratuite, il faut physiquement connecter ses serveurs à ceux du voisin et si chaque prestataire devait le faire séparément cela couterait très très cher. L'idée est donc de se grouper avec de nombreux prestataires pour réaliser ces interconnexions au sein d'un même établissement. Cet établissement s'occuperait de l'infrastructure et chaque membre pourrait alors définir sa politique d'interconnexion avec ses nombreux voisins. Les frais de la structure serait partagés par l'ensemble des membres qui l'utilisent.

Ce genre de structure existe dans tous les pays du monde et on les appelle des point d'échanges Internet. Leur nom termine nouveant par IX pour Internet Xchange.
AMS-IX
AMS-IX a été créé au début des années 90 quand les réseaux scientifiques locaux ont eu besoin de connecter leur réseaux. La première interconnexion avec l'étranger a été mise en place en 1994 avec le CERN de Genève, là ou travaillait l'inventeur du Web. Petit à petit, les opérateurs privés sont autorisés à s'interconnecter sur le site d'AMS-IX si bien qu'en 1997 ils créent une association pour gérer la structure. Les interconnexions avec les gros câblo-opérateurs ainsi qu'avec les fournisseurs de services Internet du monde entier.
Selon leur site c'est en 2003 qu'ils deviennent le point d'échange avec le plus grand nombre d'interconnexions (178 fin 2003) et en 2005 qu'ils annoncent être le point d'échange du monde assurant le plus gros trafic. Ceci leur a vallu une dépèche parlant du rêgne de la liberté Internet à Amsterdam.
Et l'Europe
Quelques points d'échange sont directement administrés par des opérateurs mais la plupart des points d'échanges Européens sont administrés comme AMS-IX. L'envie de partager les expériences de chaque point d'échange pour mieux gérer chaque structure est née et AMS-IX est le principal fondateur d'Euro-IX, un groupement européen de points d'échange Internet. Le siège d'Euro-IX est à Amstrerdam, dans les mêmes bureaux que AMS-IX.
- Voir aussi le compte rendu du RIPE Meeting 55 où AMS-IX et Euro-IX étaient présents.
Par Alix, lundi 26 mars 2007 à 19:05 :: nederlandjes
La banque ABN Amro
L'actualité financière a été dominé cette semaine par l'annonce de la possible fusion de la banque néerlandaise ABN Amro avec la banque britanique Barclays. Les deux banques ont juste annoncé qu'elles entammaient des discussions envisageant une fusion de leurs deux établissements. Je n'est rien à ajouter de ce qui s'est dit dans la presse mais je peux en profiter pour vous présenter la première banque des Pays-Bas.
ABN reprend les initiales de Algemene Bank Nederland qui signifie banque générale des Pays-Bas. cette banque existe depuis 1964, de la fusion de la Nederlandsche Handelmaatschappij (NHM) et de la Twentsche Bank, deux banques néerlandaises crées au 19e siècle. Amro est l'acronyme de Amsterdam et de Roterdam. L'Amro Bank est aussi née en 1964 d'une fusion entre l'Amsterdamsche Bank et la Rotterdamsche Bank. portant le nom des deux plus grandes villes du pays. c'est en 1991 que ABN et Amro bank ont fusionné pour former ABN Amro, la première banque des Pays-Bas.
ABN Amro a des activités dans de nombreux pays. Elle est surtout présente au Brésil (Banco Real), en Italie (Antonveneta), aux États-Unis et au Moyen Orient. La Banque Barclays est présente au Royaume-Uni mais aussi en France, en Espagne où au Portugal et cherche à développer ses activités à l'international. Une fusion avec ABN Amro semble présenter une bonne complémentarité. Les dépèche parlant de cette fusion indiquent que la direction de la nouvelle banque européenne aurait un management anglais et son siège social à Amsterdam (sûrement parce que les impots des sociétés sont moins élevés aux Pays-Bas lire à ce sujet ).

Actuellement le siège social mondial d'ABN Amro est à deux pas de mon boulot. La tour des ABN AMRO World HQ domine le quartier Zuidas depuis 1999 et c'est ce siège social qui a vraiment lancé le développement du nouveau quartier d'affaires.
Ce siège social est maintenant le siège néerlandais de Royal Bank of Scotland (← voir nouvelle photo) qui a racheté la banque à l'été 2007.
Par Alix, dimanche 25 mars 2007 à 17:08 :: nederlandjes
Occupe-toi de ton bateau
Amsterdam et ses canaux offre à ses habitants un nouveau mode de promenade, la promenade sur l'eau. Ces petites sorties en bateau sont super agréables et quand, déhambulant sur les quais, piéton ou à vélo, on voit ces groupes avancer au fil de l'eau sous le soleil, on est pris de jalousie. On a envie d'acheter un petit bateau pour pouvoir faire comme eux, se promener sur les canaux d'Amsterdam quand on veut.
Un bon bateau coûte cher mais il est toujours possible d'acheter un embarcation plus petite genre barque. Cela semble très simple fait il ne faut pas oublier qu'un bateau demande de l'entretien. Il ne faut pas oublier le coup de peinture de temps en temps pour protéger le bois et le métal ainsi que les révisions mécaniques que réclamme tout moteur. Surtout, dans cette ville pluvieuse, une visite régulière à son embarcation s'impose, malgré la pose de bâches de protection, les bateaux se remplissent d'eau, s'enfoncent lentement jusqu'à couler.
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Pour éviter cela, il n'y a qu'une solution. Si on tient à son bateau, on lui rend visite régulièrement, on vérifie si la bâche qui le protège est toujours bien attachée et s'il y a de l'eau dans le fond, il faut écoper (Uithozen)...
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Par Alix, samedi 17 mars 2007 à 13:15 :: nederlandjes

Bateau vaseux
Bateau abandonné