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me in Amsterdam


Trois ans de blog à Amsterdam

Voilà trois ans que je raconte mes aventures dans la capitale Batave. Mon premier post, racontant le déménagement est daté du 31 mars 2006. En fait, il est anti-daté parce que l'ordinateur était encore dans les cartons mais ça donne quand même un coup de vieux. Comme je disais il y a deux ans, Ce genre d'anniversaire est l'occasion d'un bilan et je ne vais pas déroger à la règle.

Me

Après trois ans de vie commune et deux déménagements, je suis toujours avec Sophie et ça va bien merci. Même si j'essaye de vous apprendre de nouveaux mots, je ne suis pas encore une bête dans la langue tochtone, tout juste débutant.

in Amsterdam

Depuis trois ans qui je vis dans cette bonne ville de naissance de Dirck Volkertszoon Coornhert, j'en ai fait des choses. Pour ceux qui aiment les chiffres, j'en suis actuellement à mon deuxième appart, mon deuxième boulot et mon troisième vélo (pas encore de lien[1]) et mon troisième compte en banque (pas encore de lien non plus[2]). Comme je n'ai plus de voiture, je ne vous parle plus de parking en ville ce qui a pourtant fait le succès de ce blog auprès des touristes. D'ailleurs moi aussi je fais le touriste, combien de villes, combien de musées ai-je visité? sans toujours vous en parler...

Par contre je vous ai parlé ici de détails insignifiants comme ces 1222 billets que j'ai enregistré depuis mars 2008, dont 887 à Amsterdam. Tout ça pour 4 hits. par contre, grace (ou pas) à mon billet numéro 351[3], le nombre d'adhérents à l'April es passé de 4027 à 4567. Encore une petit effort, on arrive bientôt à 5000.

meinamsterdam.nl

Pour ceux qui aiment encore les chiffres, depuis trois ans, ce blog utilise

  • 3 noms de domaine différents (certains lecteurs m'ayant écrit pour me dire que l'un d'eux était filtré à leur boulot)
  • 383 billets
  • 776 commentaires (que j'ai jugé utile de garder).

Un compteur installé en mai 2006 m'indique que j'ai reçu la visite de Totaal bezoekers: 889421 (visiteurs) et de Totaal unieke bezoekers: 352439 (visiteurs uniques). Beaucoup de robots spammeurs et de moteurs de recherche mais aussi vous et ça, ça me fait plaisir.

Comme toujours j'ai plein d'idées en tête concernant ce blog, des choses à écrire, un nouveau thème et des fonctionnalités pratiques. Toujours trop peu de temps pour les tout concrétiser.

Notes

[1] [un vélo], [deux vélos], bientôt un troisième...

[2] [premier compte], [deuxième compte], bientôt un troisième...

[3] Amsterdam adopte le libre

Petits vols en public

TNT Post

Le 21 janvier dernier, je commande des timbres sur la boutique en ligne de tntpost. C'est le seul moyen d'acheter des jolis timbres, même au bureau central de la capitale du pays n'a pas beaucoup de choix. Il faut commander par correspondance. Qu'à cela ne tienne, je sais commander sur Internet. TNT Post Consumentenmarkt me confirme la prise de commande le 21 janvier et mon compte est débité le même jour. Toujours pas reçu ma commande.

TNT Post logo L'organisme qui m'a vendu les produits (TNT Post) est aussi celui qui est censé me les apporter (TNT Post). Sans nouvelles de ma commande après un mois, je téléphone au service clientèle. Là, on me dit qu'on ne traite pas les commandes en ligne; on m'aiguille sur un formulaire en ligne. Le formulaire est bien en ligne et il est difficile à trouver[1]. J'envoie une réclamation pour avoir des nouvelles de ma commande. Je reçois une réponse automatique me promettant une réponse humaine dans les deux jours. Un mois plus tard, toujours rien.

Ah si, j'apprends que les postiers ont accepté une baisse de salaire pouvant aller jusqu'à 15%. La direction a proposé aux syndicats cette solution qui était selon eux la seule qui permettait d'éviter des licenciements. Le chiffre d'affaire de la branche courrier de TNT a fortement baissé en 2008 et il faut faire des économies. Les syndicats ont accepté. Pour mon cas, ce n'est plus des économies, c'est du vol.

NS - Hispeed

Je suis allé en Allemagne au mois de février. Pour ce faire, j'ai pris le train[2]. Le site bahn.de est toujours le site de train le mieux organisé du monde. Il est plus facile d'y trouver les horaires de trains français que sur le site voyages-sncf[3]. S'agissant des trains allemands j'ai même de super tarifs pour les trains au départ d'Amsterdam. Hélas les délais pour l'envoi de billets à l'étranger ne sont pas garantis depuis l'Allemagne et j'étais à la bourre.

Hi Speed Logo J'ai donc acheté mon billets sur le site Hispeed. Hispeed est la société commerciale néerlandais qui vend les billets de train grande vitesse des réseaux ICE, Eurostar et TGV et Thalys au départ des Pays-Bas. Le Pays étant en retard pour le lancement de ses propres lignes à grande vitesse, c'est un service pratique grandement apprécié. Le modèle ergonomique du site Hispeed est Voyages-SNCF, les deux sites font la compétition du site le plus pourri. Mais si je veux un billet à temps je suis obligé de passer par ce site. Je n'arrive pas à y trouver les mêmes tarifs avantageux que sur le site bahn.de. Je me résigne à acheter un billet plus cher pour l'avoir à temps.

Le site Hispeed, un grand sourire, mais pas le mien Mes déboires ne s'arrêtent pas là. Il se trouve que j'ai précisément choisit le train du week-end avec le plus de problèmes. Quelques minutes seulement après son départ, il s'est arrêté, prenant au moins une heure et demie de retard.

Je me souviens du temps, en France, ou les trajets en train ayant plus d'une heure de retard étaient remboursés par la SNCF[4]. Je me suis donc renseigné à un guichet HiSpeed pour savoir s'il l'on pouvait obtenir un dédommagement pour ce désagrément. Après m'avoir envoyé chier, la guichetière me donne le formulaire ad hoc, à envoyer à l'adresse indiquée, mon problème n'est pas son problème. Voilà un mois que j'ai renvoyé mon formulaire et je n'ai reçu aucune réponse.

Conclusion

J'ai maintenant un revenu régulier et moins de temps pour me faire chier avec ces conneries. Il est donc fort probable que je ne renonce à récupérer ce que j'ai perdu dans ces histoires auprès de ces deux sociétés. Ma grosse interrogation est le nombres de personnes touchées par ce genre de problèmes et qui, comme moi laissent tomber devant tant de lourdeur et tant les sommes en jeux sont peu élevées. Combien d'euros ces entreprises volent régulièrement à leurs clients de la sorte?

Notes

[1] Je sais je ne parle pas Néerlandais mais j'ai une idée de ce que kontact veut dire.

[2] Le réseau ICE allemand va jusqu'à Amsterdam ce qui est très pratique pour de nombreuses destinations.

[3] Voyages-SNCF.com est sûrement l'un des sites de train les plus pourris du monde. On comprend pourquoi le site bahn.de a été traduit en français...

[4] Le service d'informatisation des ventes est peut-être pourri (Socrate, voyages-sncf...), la relation client de cette entreprise est quand même bonne.

Le retour du printemps

J'ai presque honte de donner un pareil titre digne d'un marronnier mais la vie aux Pays-Bas comme ailleurs, la vie est ponctuée par les saisons. Seulement ici, s'il est nécessaire de suivre le fil des saisons, ce n'est peut-être pas pour les mêmes raisons qu'ailleurs.

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Mozilla aux Pays-Bas

Après une semaine de dingue (ceux qui me suivent sur Twitter l'on bien vu), j'ai répondu à l'invitation qu'on m'a lancé et je suis allé faire du camping Mozilla à Utrecht. C'est le premier MozCamp de l'année 2009 et je me devrais de vous en rendre compte. Mon impression est beaucoup plus positive qu'il y a trois ans quand je suis allé aussi à Utrecht pour Linux World.

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